(星島日報報道) 高鐵香港段預料下月通車，不過有本港高鐵車長擬不滿港鐵早前提出的加薪幅度，發起聯署要求加薪不少於二千五百元。有工會就表示，今年港鐵因應招募人手較困難，將本地路線列車車長的起薪點增加超過一千元，而現有本地路線車長薪酬亦獲相應調整，令實際加薪幅度或超過百分之八。不過由於高鐵列車車長的職級等同於主任級別，比其他車長高一級，令他們的加薪幅度不及本地路線車長。
港鐵上月公布，所有本地員工按表現加薪百分一點九五至百分之五點九不等。不過有已轉換崗位，準備駕駛下月通車的高鐵車長，不滿今年加薪幅度，擬發起聯署要求港鐵今年的加幅不能少於二千五百元。有報道指，在聯署信中，高鐵車長不滿有高鐵的外判員工，如車廂服務員等，月薪超過一萬八千元，比他們的底薪約一萬七千七百元更高。此外，信中車長又認為駕駛高鐵的壓力比本地路線高，如在內地遇事或會較難獲即時支援。
香港鐵路員工協會主席杜廣仁表示，因近年本地路線的車長招募面對困難，港鐵今年將本地路線車長的起薪點，大幅增加一千多元至約一萬五千元，而其他現職車長的薪酬亦受惠而相應調整，令實際加薪幅度或超過百分之八。他解釋當時車長投考高鐵車長的職位時，屬於升職，職級已等同於本地車長的主任級別，該級別今年的加薪幅度的確較一般車長遜色。他強調如高鐵車長最終獲加薪，港鐵亦應一視同仁增加主任級別的薪酬。
另外，港鐵早前透露，未來或有約七十名車長駕駛高鐵。不過杜廣仁表示，據他了解，有數名已開始在內地接受高鐵培訓的車長，因工作性質或環境不太適合，早前已自行提出調返本地路線的崗位，故高鐵車長數目或不足七十人。
Posted on 06 Aug 2018.
