全港的士早前申請加價，或令市民出行壓力加大，不過一名的士司機接受訪問時卻表示「有啲市民賺唔到錢，坐甚麼都話貴」，更稱香港的士已是全世界最便宜，引不少網民熱議。到底香港的士是否全世界最平？有網站收集了全球95個地區的計程車數據，其中香港的士車費排名第44位，處於中遊位置。雖比不上物價高的歐美國家，平過巴勒斯坦，但比中東阿聯酋及新加坡都要貴。
瑞士的士費為香港3.5倍 菲律賓最平
數據庫Numeo收集了全球95個地方的的士收費資料，並權衡各地車費計法、種類不同，概括地以10公里車程的平均每公里車費排名。
結果顯示，第一及二位分別為物價指數高的瑞士及盧森堡，當中瑞士每公里價格高達4.43美元（約34.6港元），是香港的3.5倍。排名第三至第十依次為科威特、牙買加、阿爾巴尼亞、委內瑞拉、日本、荷蘭、比利時和毛里裘斯。其中排名第四的中美洲加勒比海島小國牙買加，以旅遊業為主要經濟收入，其搭一公里的士高達3.24美元（約25.3港元）。
香港的士價格高於新加坡和台灣
此外，排在香港之前的大多為西方大國，其中德國排名12（2.28美元，約17.8港元）、澳州20位（1.85美元，約14.4港元）、美國27位（1.74美元，約13.6港元）、英國36位（1.57美元，約12.2港元），但亦有令人意外的結果，如西非尼日利亞以1.79美元（約13.9港元）排名24，高於英美。東南亞國家則普遍較便宜，其中泰國以1.1美元（約8.6港元）排在香港4位之後，菲律賓則以0.25美元（約1.9港元）排名榜單最後。
亞太地區而言，香港的士價格每公里收費約為1.28美元（約9.9港元），排名第44位，比每公里收費2.63美元（約20.5港元）的日本便宜，但比新加坡及台灣都要貴，當中新加坡每公里價格為0.74美元（約5.8港元），排名第70；中國台灣則以0.78美元（約6.1港元）排名66。中國大陸則相對較平，以0.35美元（約2.7港元）排名83。
的士服務質素差 或令市民放棄
這次的士加價申請，平均加幅介乎11.7%至17%不等，立法會交通事務委員會將於周五討論此事。最新的申請方案顯示，市區的士（紅的）的落旗價將從27元增加至32元，新界的士（綠的）則從23.5元增至28元，而大嶼山的士（藍的）的落旗價也將從22元調整至28元。除基本的落旗價格調整外，市區的士再度申請跳錶停車等候時間由60秒減至45秒，各項行李收費也申加價。
的士業界指出，加價是因收費落後通脹多年，以及經營成本大增。不過，許多市民認為有關建議加幅太高，遠超通脹，更有市民認為的士服務質素差，「唔值得收咁多」。對於貴過香港的日本，網民感嘆「人地日本的士司機服務態度又好，又着哂西裝咁」。但也有市民認為，「香港的士真係麻麻，但未去到差囉」、「講差大把地方差過佢，講貴你咪試下去日本坐的士囉，到時又會話的士價錢唔貼地，服務好有鬼用」。
資料來源：星島日報
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