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香港智慧城市落後 企業不願開放數據
29 Jan 2019



畢馬威在本港及其他四個先進地區訪問逾四千名居民,五成四受訪者均認為智慧城市有助減少交通擠塞。智慧城市聯盟主席楊全盛表示,香港在智慧停車場方面落後於其他地區,認為主因為私人市場欠缺誘因開放數據,建議政府及與公共服務機構加大開放數據範圍,營造市場氛圍鼓勵企業分享更多資料。  

畢馬威去年十一月在香港、首爾、上海、新加坡及墨爾本訪問四千一百九十二名居民,了解他們對智慧城市的看法。調查發現,五成四受訪者均認為智慧城市有助減少交通擠塞。香港地少人多,私家車泊位長期不足,鬧市更加車位難求。智慧城市聯盟主席楊全盛稱,自己在尖沙嘴亦經常找不到泊位。


香港交通擠塞情況

他指,新加坡早在十年前已發展智慧停車場方便車主尋找泊位,發現可紓緩四成擠塞情況,同為先進地區的香港卻仍然落後。楊全盛表示,本港停車場大部分均由私人經營,若純粹以社會責任說服企業開放數據,誘因根本不大,而且企業擔心數據出錯時會惹來指責或法律責任。


新加坡智慧城市

楊全盛建議,政府及擁有專營權的公共運輸工具應進一步開放數據,營造風氣鼓勵私人企業效法。另外,逾七成香港及上海受訪者認為,方便初創企業集資及政府提供稅務優惠,是發展智慧城市的關鍵,楊全盛指,在港註冊公司方便,亦有利吸引投資者落戶。

資料來源:星島日報

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