(星島日報報道) 香港國際貨櫃碼頭（HIT）日前宣布今年加底薪百分之六，另加「前線工友績效計畫」的百分之四點一積效收入。工會不滿外判商培記去年承諾加薪百分之九點八，實質巧立名目將飯鐘錢列入加薪一部分，警告如今年新計畫涉「取巧」，將發起比去年罷工更激烈的行動。HIT發聲明指，將於未來數周舉辦簡介會向工友講解計畫，六月再公布詳情。


香港碼頭業職工會總幹事何偉航昨表示，外判商培記約七十名剷車操作員、理貨員及籠手，去年罷工前每更日薪四百七十元，罷工後薪金調升至五百一十七元，帳面符合百分之九點八加薪承諾，但薪酬包括四十五元飯鐘錢，扣除後加幅跌至不足半個百分點，要求勞工處跟進，並調查培記疑安排員工無牌駕駛剷車，涉無申報工傷的問題。


他擔心外判商今年會重施故技，新計畫又取巧，包括推行時限、機手要搬多少個櫃才達標等問題不清晰，要求直接加底薪百分之十點一。


貨櫃運輸業職工總會則對HIT單方面公布加薪、未落實每月安全獎金表示遺憾，促請資方安排會議跟進員工未解決的訴求。


培記的聲明只強調，去年工友獲加薪一成，絕無取巧，迄今無收到任何工友就薪酬調整作投訴，而今年五月起機手每更日薪增至約五百七十元，增幅百分之十點一。


HIT亦發表聲明，指按勞工法例，績效收入會視為相關收入以計算勞工假期、長期服務金、遣散費等，截至昨晨九時，有九成六外判工簽署書面回覆，明確接受及同意加薪安排。勞工處表示，發生工傷意外後，僱主必須在十四天內以指定表格向勞工處呈報事件，如僱主無合理解釋而逾期或未有呈報，處方會提出檢控。